私、なかなか痩せません。
理由は簡単、たくさん食べるから。
フルマラソン前とかは、少しでも体重が減ったらなーって腹八分目を心がけるんです。
でもね、結局腹一杯食べちゃう。
だってね、日々の生活では『食べる』くらいしか楽しみないじゃないですか（笑）
たにしんです！（twitter @tanishinrun）
今回（1/9）はインターバル走でした。
距離走をするつもりが、時間がなくなってメニュー変更。
まぁそれでもいい練習ができました！
インターバル走の設定
今回のインターバル走ですが、1km×5本の定番設定。
ペースはキロ4:20、リカバリーは200m
心拍数は各本数の最後に165近くまで上がればいいな。
12月の頭に、同じく1km×5本でインターバル走をやりました。
その時はペースをキロ4:15で設定しましたが、最初の1本しか達成できず。
同じ設定を再チャレンジ！でもいいのですが、ケガの予防等々で100パーセントで追い込むことはせず、80パーセントくらいの負荷を心掛けたいなと。
もう真冬ということもあって、筋肉がなかなか温まらないから、負荷を上げすぎるとケガするんですよね。
あと、もう50歳を超えたので、レースに100パーセントの自分を見せようとすると、日頃はそこまで追い込まない方がいいかなーってね。
実際、毎年のように冬場は故障してるし。
インターバル走の狙い
さて、今回の狙いですが、まぁ予定を変更してのインターバル走なので、狙いも何も…という気もしますが（笑）
とはいえインターバル走なので、VO2MAXの向上が主な狙い。
あとはね、これからサブ3.5を狙っていくにあたって、今は【キロ4:45を如何に楽に走るか】、っていうのをテーマに鍛えていきたい。
なぜキロ4:45かというと、サブ3.5を達成するのにイーブンペースで、ではなく後半上げていくレースで達成したいと思ってるんです。
先日PBを出せたフルマラソンで、【後半型】のレースに少し手ごたえを感じたこともあってね。
そしてそのためには、30km以降をキロ4:45で押していけるようになりたい。
その練習として、疲労のある中でそのペース（キロ4:45）が維持できるようにしていきたい。
それと30kmまでのペースはもう少し遅くなるので、そこでしっかり体力を温存できるようにしていきたい。
そのための【キロ4:45を如何に楽に走るか】、なのです。
今回のようなインターバル走は、キロ4:45を『速い』と思わないようにするためのものでもあるのです。
今回のインターバル走、どうだった？
さて当日の走りです。
シューズはポイント練習用のアディダス アディゼロ ボストン10
ちなみに、ポイント練習の時は故障予防でCW-Xのタイツ（ジェネレーターモデル）を主に使ってます！
で、結果はこんな感じ。
| 本数 | タイム | 平均心拍数 |
|---|---|---|
| 1 | 4:13 | 150 |
| 2 | 4:14 | 156 |
| 3 | 4:19 | 159 |
| 4 | 4:24 | 163 |
| 5 | 4:22 | 166 |
| 平均 | 4:19 | 155 |
前半下り基調、後半上り基調。
約1%の傾斜ですから、前半5秒速い、後半5秒遅いくらいは許容範囲！
結局トータルペースはキロ4:19なので、設定クリア。
まぁ80パーセントの負荷、とはいかず、目一杯でしたがね…
走りの内容としては、このところは上半身の脱力とシザースの動き（脚が流れないようにね）を意識しています。
上半身の脱力は、よりリラックスしてこのスピードを維持できるように。
私、よくYouTube でランニング系の動画を見るんですが、サブ3より速いランナーの方々って、めっちゃラク〜に走ってても私のインターバルより速かったりする。
何が違ってこんなに差が出るのか…
結構真剣に考えるんだけどわからん。
そこまで筋力が違うものなのか。
わからないので、とりあえず脱力して走れるように頑張ってるってわけ。
シザースは割とずっと意識しています。
でも少し前にストライドが広がらないかなーってトライしたことがあったんです。
逆にそこで少し脚が流れている感覚になっちゃって。
今は、それの修正を意識してるってわけ。
まぁこの歳になると、何をしてもなかなか成長はしないので、地道に頑張るしかないわね。
